НОВА ВАНТАЖІВКА EUROCARGO: ЕФЕКТИВНІСТЬ ТА ГНУЧКІСТЬ Новий IVECO Eurocargo доступний з двома чотирициліндровими 160 і 190 к.с двигуни, спеціально розроблені для високої продуктивності вантажівки в міській роботі.
Двигуни є 4,5-літровий чотирициліндровий дизель Tector 5 і 6,7-літровий шестициліндровий Tector 7 дизель, доступний у семи рівнях потужності від 160 до 320 кінських сил (від 119 до 239 кВт; від 162 до 324 к.с.), з максимальним крутним моментом до 1100 Н⋅м (811 фунт⋅футів; 112 кг⋅м).
Iveco Daily 50C17
| Двигун | Потужність (к.с./кВт) | GVM (кг) |
|---|---|---|
| 3.0 Turbo Diesel | 170/125 | 4495/ 5200 |
Iveco Eurocargo завжди був одна з найбільш продаваних моделей у секторі легких вантажівок і легко зрозуміти чому, поєднання добре перевіреної трансмісії, що поєднується з хорошою денною кабіною, продовжить свій успіх.
Для моделей /P додайте 25 кг до спорядженої маси задньої осі Стандартний дах кабіни зі спальним місцем додає 100 кг (70/30 кг) до спорядженої ваги. Спальна кабіна з високим дахом додає 160 кг (120/40 кг) до спорядженої ваги. * Допустима загальна маса 16500 кг за умови використання 6-швидкісної коробки передач і комплекту дишла.
The 2,3-літровий дизельний двигун є нашим фаворитом – Iveco пропонує його у версіях потужністю 116, 136 і 156 к.с. Версія початкового рівня потужністю 116 кінських сил, безумовно, адекватна, але її максимальний крутний момент досягається набагато пізніше, ніж у двох інших агрегатів. Замість цього ми б запропонували варіант із середньою потужністю 136 кінських сил, а не більш потужну модель 156 кінських сил.