Загалом кажучи, Ремінь ГРМ робить двигун дешевшим у виробництві, але дорожчим в обслуговуванні. Як правило, ланцюг ГРМ має дуже довгий термін служби, але привід складніший і дорожчий у виробництві.
І ремінь, і ланцюг ГРМ є життєво важливими компонентами автомобільного двигуна. Обидва варіанти мають свої плюси та мінуси, і це залежить від моделі, яка використовує той чи інший. Наприклад, Ремінь відомий своєю легкістю та безшумністю, а ланцюг славиться своєю міцністю та довговічністю..
Довговічність ланцюга набагато більша, ніж у зубчастого ременя. З іншого боку, ланцюг створює шум під час руху в порівнянні з тихою роботою, яку гарантує ремінь.
Розподільні ланцюги дуже міцні, але інші компоненти часто виходять з ладу, в основному натягувачі або ковзани. Ремені ГРМ мають дуже важку роботу. Хоча ланцюги міцніші, вони також шумніші, важчі та мають більше тертя..
Якщо він має пластикові кришки спереду, він має a ремінь ГРМ оскільки він працює сухим і не потребує додаткового захисту. Однак, якщо він має герметичну металеву кришку (щоб запобігти витоку моторного масла), то це a ланцюг.
Довший термін служби ланцюга ГРМ є причиною його вибору замість ременів ГРМ – Вони рідко ламаються, але будь-які проблеми, які виникають, легко виявити, перш ніж вони досягнуть точки неповернення.